煤矿开采实习报告

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  煤矿开采(一)
  
  毕业实习是每个学生走向社会、走上工作岗位必不可少的一个重要环节,通过实习在实践中了解社会,让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我以后进一步走向工作岗位打下坚实的基础。
  
  200x年x月x日来到了xx煤矿,作为学生的我,开始了我的第一份实习工作,如今,半年的实习生活已经结束了,回顾实习生活,感触很深,收获颇多。刚来矿实习时,我被矿上安排在绞车室上班,课本上的理论知识与实际相脱节,与实物对不上号,也不敢去亲自操作什么设备,只能看着师傅们的操作,但是我知道那是主要提升设备,操作时稍不留神就提升事故,直接危胁井下作业人员生命安全。我想任何工作刚开始,就应该踏踏实实的干好,现在有机会了就要从各方面锻炼自己。记得在校时,有不少同学说实习比较累和无聊,而我不会,这也许是我一直有着对拥有工作的憧憬所致的吧!我利用此次难得的实习机会,努力学习,严格要求自己,虚心向师傅们求教,掌握了绞车操作要领,能够独立操作, 可以总结为:绞车操作“一严、二要、三看、四勤、五不走”的具体内容。一严:严格执行《煤矿安全规程》和操作规程。二要:要手不离操作手把、精力集中。三看:启动看信号、运行方向、做到启动准确平稳;运行看仪表做到运行快捷;停车看深度指示器,做到停车准确,一次到位。自己操作提升机,就能把井下那么深的煤运送到场面上,我真的感觉好高兴的啊!实习期间,我努力将自己在学校所学的理论知识向工作实践转化,做到理论与实践相结合。在实习期间能够遵守工作纪律,不迟到、不早退,认真完成队长、班长交办的工作任务。没有经过实践烤炼的理论永远都是纸上谈兵,在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,一旦接触到工作实际,才发现了自己的许多不足之处,这时才真正领悟到“学无止境”的含义,并对煤矿生产有了更深的了解。
  
  三月份调到矿办公室后,第一天去上班的时候,刚开始我还觉得蛮紧张的,再和他们的交流之后,我渐渐的放松了自己。我每天都坚持提前上班,可以在其他人到来之前,把每个办公桌收拾整齐,这样办公室的人一到来就可以立刻投入工作。其实,我一直认为每个人都有他自己的优点,而且都有发挥它的地方,而我的实习经历正应了我的想法。当然,由于刚到矿办公室,对工作惯例不熟悉,有些事情我也处理得不是很恰当,但我勤于向他们请教,慢慢地也熟悉了单位的办公。我知道第一次出错并不可怕,可怕的是一错再错。在平时,我仔细地观察办公室人员的办公方式,希望能够精益求精,更好地完成。在办公室,闲的时候就会看看网上的一些好的文学作品,练习打打字,因为在矿办公室我主要从事打字工作、文件的分法、报纸的分法,经常要以打文件为主,我知道,这不仅要打字速度快还要对电脑熟悉,尤其是没有其他工作人员帮忙的情况下,我能够完成接待任务。刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和办公室工作人员的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是最好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们可以向他们学习很多知识、道理。在这段时间里大家给予了我足够的宽容、支持和帮助。
  
  时间一晃而过,转眼间实习已经结束了。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留不是下了精彩而美好的回忆,也体会到了煤矿工人的艰难和坚定,并对煤矿井下生产有了更深的认识。
  
  煤矿开采实习报告(二)
  
  (一)刘河矿概况20**年12月19日上午,在神火集团刘河煤矿联合试运转典礼上,商丘市长王保存宣布:刘河煤矿联合试运转正式启动。历时28个月的基本建设,河南省重点建设项目神火集团刘河煤矿正式进入联合试运转阶段。市领导王保存、王建民、曾昭宝、崔道山等为刘河煤矿联合试运转剪彩。
  
  据了解,刘河煤矿位于永城市东北21公里处,是神火集团即将投产的第四对矿井,也是该集团的主要接替矿井。该煤矿自20**年8月份开工,累计完成2、5亿元,井田面积约6、5平方公里,共有地质储量2268万吨,其中可采储量1121万吨,设计年产量30万吨,服务年限26、7年,主采煤层平均厚度2、67米。煤种主要为贫煤,局部为无烟煤。煤尘具有弱爆炸性,为低瓦斯矿井。
  
  商丘市政协副主席崔道山在仪式上指出,刘河煤矿联合试运转,是我市煤炭资源开发的又一硕果,希望刘河煤矿从健全责任、完善制度入手,创新安全生产管理机制,夯实安全基础,努力增加安全生产投入,规范生产行为,推广先进适用技术,提高矿井技术装备水平,完善煤矿安全保障体系,杜绝重大事故的发生。要坚持自主创新,切实转变煤炭经济增长方式,向科技要效益,实现高质量、高水平和高起点的发展。要坚持树立煤炭资源开发与生态环境协调发展的观念,以环境承载力确定煤炭开发规模和方式,实现清洁发展。(www.fwsir.com)要树立矿山经济与区域经济协调发展的理念,充分发挥大型企业集团的经济支撑作用,实现协调发展。要抢抓机遇,深化改革,力争把刘河煤矿建设成集约高效型、自主创新型、综合效益型、资源节约型、文明和-谐型的现代化矿井,为神火集团的快速扩张,为全市的经济发展作出更大的贡献。
  
  仪式结束后,与会领导参观了刘河煤矿工业广场和主副井机房。
  
  (二)参观所见所谓
  
  1、井下所有巷道中的附属物附属标准化程度高,井下大巷及各胶带机道中的电缆、管线吊挂规范、整洁:在在所看到和路过的主要巷道中全部采用电缆桥架敷设,看不到一根电缆;在控制线相对集中的机道采用用pvc管套装电缆的方法进行敷设,既美观又保护了较细的电缆;
  
  2、井下皮带程度高,现场环境、正常的煤流实现了在地面集中控制的要求;
  
  3、井下巷道成型好,无各种外漏的锚杆、钢筋等;机道卫生整洁无杂物;
  
  4、设备面貌整体状态好:美观、整洁、牢固。由于受运输胶带都在进风巷道中的影响,设备的外表及机架、挡煤板的外表全部进行了刷漆处理;
  
  5、受煤流正常无杂物的影响,各仓口没有敷设篦子,而且仓口的护栏是用水泥砌的墙,给人一种整体比较牢固的感觉。
  
  6、矿用一般型变压器
  
  用于矿井中有煤尘和沼气而无爆炸危险的场所,供电力拖动和照明用电。这种变压器为油浸式。其内部结构和工作原理与普通油浸式电力变压器相同。主要区别在于外壳和进出线装置。矿用一般型变压器结构坚固,外型低矮。变压器上部没有储油柜,油箱内油面上留有适当空间,以防箱盖上通气孔阻塞时油箱内产生过大的压力。油箱的机械强度能承受0、1兆帕的压力而不发生永久性变形。矿用变压器的高、低压进出线都采用电缆接线盒,盒中灌注绝缘胶。矿用一般型变压器的容量有50、100、180、320千伏安等几种。在变压器原边设有无励磁调压,调压范围为±5%;副边线圈引出6个端子,可以y/△接,得到690/400伏或1200/690伏。
  
  7、矿用隔爆型变压器
  
  用于矿井中有爆炸危险的场所。这种变压器多制成干式,主要结构特点是箱壳的全部接合面均按隔爆要求制作,能承受0、8兆帕的内部压力。矿用干式变压器的容量通常有4千伏安和2、5千伏安两种,专为电钻、照明、信号等设备供电。它的进出线是电缆通过出线套引出的。原边的电压有380伏、660伏两种;副边电压一般为133伏。容量在100千伏安以上的隔爆型变压器常与隔爆型开关箱组合成隔爆型成套移动变电所。其输出电压有400伏,690伏和1200伏,以满足矿井用电设备的需要。为了适应坑道运输,要求变压器结构高度要低。这样,铁柱直径可以偏大些,一般使用冷轧硅钢片。100千伏安及以上者通常为h级绝缘。
  
  8、矿用电缆是煤矿用电缆的简称,矿用电缆均为阻燃电缆,都应经过安标国家矿用产品安全标志中心颁发矿用产品安全标志证书。
  
  9、矿用车由中国一拖集团生产,属非公路用车,主要用于矿山,工程方面,比一般载重车更耐用,载重也更多。从结构上看,矿用汽车和普通自卸卡车好像没有太大的区别,好像只是“大”了一些。实际上,矿用汽车从设计理念上就与普通自卸汽车有着本质的区别。普通自卸汽车是为满足公路运输使用的,矿用汽车是为满足矿山施工作业的,因而矿用汽车的整车及所用零部件都考虑了矿山作业环境,是针对此类用户设计和制造的。
  
  (三)今后工作打算
  
  1、工作要高标准、严要求,在降低事故保证正常的安全生产的同时进行高标准的整改;
  
  2、对机道的面貌进行突击性的集中、彻底的治理:在122采区两部胶带、360第一部胶带等巷道出现低鼓、来压等变形较为严重的巷道中请矿协调进行治理;对122采区两部胶带、360第一部胶带进行拨帮:目前架杆紧贴巷道,不利于检修、卫生清理等工作;
  
  3、对巷道中的各种附属物进行集中治理:包括铁丝吊挂、各种视觉污染、物料码放;
  
  4、管线吊挂:在材料费用允许的情况下用电缆桥架和pvc管对电缆的敷设进行整改;对各种管路进行相对的固定,做到成线、有角;机道的风水管路有通防单位进行刷漆;
  
  5、加大对源头煤流的治理工作,防止各种杂物进入煤流;煤流正常后即可实现在地面的集中控制工作。