我的大学职业生涯规划书之“越狱”计划

我的大学职业生涯规划书之“越狱”计划


我的大学职业生涯规划书之“越狱”计划,作者刘君是汽车检测与维修专业的大学生,通过自我分析,制定出自己的职业规划,以及具体的行动实施计划。对专业和行业环境的分析较为透彻,相信对汽车检测与维修专业的大学生和行业从业人员都有很大的帮助。生涯设计公益网(www.16175.com)大学生职业生涯规划专题组推荐。


大学生职业生涯规划书之“越狱”计划


个人情况:
系 别:机械与汽车工程
专 业:汽车检测与维修



第一部分、【认识自己】


1.我的兴趣爱好:
   业余爱好:看汽车杂志、看读者、读杨子晚报、看电脑杂志、练跆拳道、打篮球、听音乐;
   喜欢的文学作品:《三国演义》、《家》、《世界是平的》;
喜欢的歌曲:《梦想》、《十指紧扣》、《烟花火》;
   心中的偶像: 周恩来、比尔•盖茨;
2.自己的优势:
学习成绩一般,专业知识扎实、动手操作能力强、交际圈子广,创新能力与组织能力强、敢于做;
3.自己的劣势:
目前手头经济状况较为一般,海拔不高,英语不够好;
4.自己的优点:
待人诚肯、做事认真踏实,责任心强,锲而不舍,勤于思考;
5.自己的缺点:
情绪易波动、有些敏感、与人交际大多限于表面;
6.生活中成功经验:
寒、暑假独自应聘汽车修理厂实习工作。积累了一定的实际操作能力和汽车修理企业的工作流程,学习工作中好朋友的悉心支持是我最大的财富;
7.生活中的失败与教训:
高考失利打击较大;
8. 解决自我盘点中的劣势和缺点:
    充分利用一直关心支持我的庞大的亲友团的优势,真心向同学、老师、朋友请教,及时指出自身存在的各种不足并制定出相应计划加以针对改正。以一颗真诚与平和的心态去面对任何人,积极争取条件,参加兼职工作,以增强自身的社会工作阅历,为以后创造更多的精神财富和物质财富打下坚实的基础。


第二部分、【环境分析与职业机会评估】


(一)我们先来看一组数据:
1.  2003年全国普通高校毕业生共212.2万人,比2002年增加了46%,而用人单位的人才需求量并没有明显增加。
2.  专家称,2003年就业率在 70%左右,有64万大学生落实不了工作岗位。
3.  2004年高校毕业生达280万人,增长68万。
4.  北京市各高校2004年毕业生总人数已超13万。
5.  2005年338万。教育部力争做到就业率70%。120万人毕业就失业!高职的情况尤为严峻。
6.  2003年全国高职毕业生就业率是55%。
7.  全国的总体就业率是70%,本科生的就业率是80%以上。
8.  我国高职教育正处于探索期。教育部提出来毕业生就业难点在高职,重点也是在高职。

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(二)原因分析与应对措施:
1.  大学生“僧多肉少”、无职可就与用人单位求贤若渴、人才难得并存。
2.  归根结底是教育与市场需要没有接轨。
3.  大多数高校没有帮助大学生做好大学阶段的职业生涯规划。
4.  大学生必需为最终毕业进入社会职场做好知识技能和意识素质方面的准备。
5.  大学生职业规划逐渐受关注,势在必然,形势所迫,应运而生!
6.  西方国家的学校教育中早就有”职业设计辅导”课。
7.  在美国,八年级(高中)时就做职业兴趣分析。
8.  我国高中生在懵懵懂懂时被分为文、理科。
9.  大学选专业很少考虑到其职业兴趣和能力倾向。
10. 综合重点大学的在校生调查表明——62%的大学生对自己将来发展、工作、职业生涯没有规划,33%大学生不明确,只有5%大学生有明确的设计。


参考个人所处环境和周围可用资源,我对影响我职业选择的外部因素进行了多角度的分析;
1、经济状况:
家庭经济状况一般。父母在职,生活稳定,略有节余。
2、地域条件:
盐城是个发展中的城市,是个沿海城市,发展前景很广阔,特别是自从韩国起亚汽车公司在盐城开办了工厂,这两年的发展更是飞速。盐城的全年气候变化幅度不是很大,人与人之间关系和谐,生活安逸,我喜欢这个抚育了我的城市!
3、行业环境:
随着学驾驶、买汽车热潮的兴起,汽车修理业也迅速发展。汽车修理行业是有组织、有条理的工作环境,也是充满挑战和竞争的氛围,而我本人是喜欢创造性处理复杂而且难度较大的问题,能够确立目标,并施展组织才能,管理监督他人。 有业内人士曾这样形象地比喻道:如果把汽


修行业比做医院的话,现在最缺的就是医生。一直以来,汽修行业从业人员的文化素质相对较低是制约汽车维修业健康发展的一个大问题。据报载,目前全国范围平均有70%至80%的汽车维修工都是初中毕业文化程度。正是由于从业人员的文化素质偏低,使得汽修业的服务意识普遍较低。
4、社会环境:
    人处在社会现实生活中,首先面临的是生存的挑战。人与自然作斗争的历史中,从来没有轻松自在和悠闲自得,永远都是充满艰辛和历经沧桑,特别当今竞争激烈的社会发展趋势,表明今后社会生存竞争形势更加白热化。因此,每一个人都要面对社会竞争的残酷现实,“物竞天择、适者生存”,是社会不断发展和进步的客观规律表现。随着高等教育由精英型教育走向大众型教育,大学毕业生也由 从象牙塔出去的“天之骄子”到今天的“满街跑”,从“跳龙门”到今天的“身价等同民工”,当代大学生彻底廉价了。以此表明我们大学生就业形势的严峻,但是随着改革开放,汽车人才急需,所以我们的就业还是很有潜力的,中国在未来还是需要大量的汽车人才的。
5、个人志向:
    平凡的我,平凡的心,所以我要树立人生最为平实的志向,我要拼搏,我会为了我的目标而奋斗一生,可以牺牲我的青春来换取父母的健康、家人的幸福、朋友的爱、
  
职业分析小结:
我喜欢从事需要胆略、具有严谨的技术性且能够承担责任的活动,喜欢从事领导及企业性质的职业,做个乐于挑战的开创者或是不安于市的企业家。

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第三部分、【职业选择】


    就业不仅仅是对职业的选择,也是个人对将来人生道路和生存方式的选择。我之所以选择了汽车检测与维修专业,是因为我在选择策略上注意到了以下四个方面:
(一)从客观现实出发:职业选择必须从现实出发,将个人的职业意愿、自身素质与能力结合起来,加以充分地考虑。估计一下自己能否胜任汽车相关职业的要求,认真评价职业意愿的可能性,对职业岗位空缺与需求做出客观分析。目前,人才市场上被企业一致看好的抢手人才,90% 以上都是既有较高学历又有工作经验的人才,而刚刚走上社会的大学生由于缺乏工作经验,更出现令人尴尬的“疲软”状态。
★随着改革开放,汽车修理业也迅速发展,汽车人才急需,中国在未来需要大量的汽车人才。一直以来,汽修行业从业人员的文化素质相对较低是制约汽车维修业健康发展的一个大问题。正是由于从业人员的文化素质偏低,使得汽修业的服务意识普遍较低。而拥有大专学历的汽车高技工还是很缺乏,所以我们的就业还是很有潜力。
(二)比较鉴别:在职业和我之间进行比较,将职业对人的要求具体化,比如教师职业有较强的语言表达能力,艺术工作者要求有丰富的创作力等等。在选出的多种职业目标中进行比较。自己的条件可能适合好几种职业,应当选出那些更符合条件的,更符合自己特长和专业发展的,自己感兴趣的,经过努力能很快胜任的职业。当个人的素质符合某种职业的主要条件时,职业选择就比较容易成功。
    ★结合自身的条件,我可以很快的融入汽车修理行业,特别是自己对汽车事业的热爱。


(三)扬长避短:在选择职业时,清楚地知道自己的长处是什么、短处是什么。当职业与个人的理想、爱好、个性特点、专业特长最接近时,个人的主观能动性容易激发出来。因此,我在选择职业时充分考虑到最大程度地发挥自己的专长,有利于个人全面发展等因素,走上工作岗位后,才有可能热爱自己的工作,才能把工作当作一件愉快事情去做,才能卓有成效地开创未来。


(四)适时调整:依据以上三个策略,可能当时的选择是对的,后来情况发生变化,也许在选择时考虑不够全面,在实践中行不通,这时就要依据新的情况,适时调整,慎重地进行新的选择,以实现自己的职业生涯设计方案,如果不能一步到位,可以采取打好基础、抓住机会、分步跃进、逐渐逼近的策略。作为当代大学生,应该树立有所作为的思想,如果客观现实条件不具备,就应该适时调整,创造时机使条件成熟。
    ★汽车行业并非只是修理,如果不能实现原本设定的目标,结合自己的特长也可以试着从事汽车有关的行业(如汽车保险、二手车交易)。
结论:
1)职业目标:
我根据自己的职业兴趣和个人能力,我希望能最终开办一家自己汽车服务维修店或是在4S店做技术顾问或维修技师。
2)职业的发展路径:
毕业实习、考取汽车维修高级技工资格证;–→—→—1、汽车维修店或4S店维修工;2、企业基层员工;–→—→—1、维修店师傅及技术顾问;2、企业基层管理者;–→—→—1、开自己的汽车服务维修店;2、4S店技术顾问及维修技师;

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第四部分、【职业评估与自我评估】
一、SWOT分析
“知己知彼”可以说是经久不衰的兵家战略。在清楚地了解自我并知道哪个行业适合自己以后,就可以初步定下职业方向,但这不代表职业也同样会选择你,因此,我会问自己三个问题:
●我了解这个职业吗?
●我凭什么胜任这个职业的工作?
●我有多大机会?
择业原则——择己所爱、择己所长、择己所利、择市所需。
内部环境因素 优势因素【S】 弱势因素【W】
 1、有从事汽车事业的热诚;
2、具备相关行业的基本素质(如沟通、执行、操作、学习、执着);
3、有参与汽车维修实践工作有一定的工作经验;
4、自我提升的计划满足行业要求;
5、交际面广;
6、有和几个相关从业人员保持联系,了解行业动态,同时也有实践的机会;
7、一年内可以考取高级汽车维修技工资格证;
8、有充足的时间完善知识结构;
9、有一定的良好的社会互动关系;
10、学校、学院内有资深的就业指导老师做指导;
11、所学专业就业灵活;
【40%】 1、英语成绩一般;
2、知识结构不够完整和全面,欠缺与其相关学科的专业知识;
3、区域竞争大;
4、所毕业的院校为民办专科;
【18%】
外部环境因素 机会因素【O】 不利因素【T】
 1、行业发展迅速,人员需求大;
2、居住地是沿海经济发展迅速的地区,机会多;
3、汽车服务行业的作用和意义越来越受各行业和群众的肯定;
4、我国汽车行业良好的发展趋势;
【30%】 1、考本有一定风险;
2、专业学习与课余实践的冲突;
3、目前所学专业不完全全面;
4、薪金制约发展;
5、没有几个朋友涉及汽车服务行业;
【12%】


这种分析也是有不足的地方,一般大学生的自我评估带有主观性,而且似乎并不能穷尽所有的优势、劣势、机会和制约项目,因此在职业机会和制约的有关方面应该适时咨询相关专业、行业的专家,而优势、劣势可以参考周围朋友的意见。这样的结果才能比较客观、全面。另外这些优势、劣势、机会和制约是会不断变换的,因此我将在就业前再作风险评估,并且加强风险意识。


二、风险、危机预测与应对方案
一切内在的、外在的变化因素都会对规划发展构成威胁,“生于忧患,死于安乐”。现在做的职业生涯规划方案是在描绘我的职业蓝图,但不

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能盲目自信与自我陶醉,一天没有达到目标都不算成功。因此,风险、危机意识是不可缺少的!
以下是我目前能够观察预测到的三个风险、危机:
风险一:由于业余学习时间不够和客观条件导致考不上本科。
应对方案:在维修企业或服务行业如4S店工作。再准备一年,再考取本科。
原则:看考试的成绩与录取成绩的差距与聘用单位的情况。


风险二:如果是从汽车维修、服务、汽车保险等相关行业切入普通企业管理,存在难度。
应对方案:加强业务能力,加强学习,耐心等待机会。
原则:切入难主要是业务水平的问题,一旦就业,在5年内轻易转换工作,5年以后的发展要看当时的环境变化。


风险三:自身发展跟不上行业的发展,最终被淘汰。
应对方案:继续进修充电,并且转换环境寻求其他的发展机会;
原则:如果出现这样的危机,我想除了加强学习、锻炼,应该没有更好的方案了,不过经历一个阶段的挫折不一定是坏事,可能还能锻炼更坚韧的意志。


第五部分、【职业生涯准备期】
(一)一年级为试探期:
(1) 初步了解职业——特别是自己未来所想从事的汽车修理行业或汽车相关的职业。
(2) 提高人际沟通能力——和师哥师姐们进行交流,尤其是大三的毕业生,询问就业情况,多参加学校活动,增加交流技巧,


(二)二年级为定向期:
(1) 考虑清楚未来是否深造或就业,了解汽车行业相关的动向,并以提高自身的基本素质为主。通过参加学生会或社团等组织,锻炼自己的各种能力。
(2) 尝试兼职、社会实践活动,在课余长时参与于自己未来职业或汽车专业有关的工作。
(3) 提高自己的责任感、主动性和受挫能力,增强英语能力,增强计算机应用能力,通过英语和计算机的相关证书考试,并开始有选择地学习其他专业的知识来充实自己。
(4) 尽量多考取机械与汽车及计算机专业相关的证书。同时检验自己的知识技能。


(三)三年级为冲刺期:
(1) 临近毕业,目标应锁定在提高求职技能、搜集公司信息。在撰写专业学术文章时,提出自己的见解,锻炼独立解决问题的能力和创造性思维。
(2) 参加和专业有关的寒、暑期工作,学习写简历、求职信,了解搜集工作信息的渠道,和已经毕业的校友、师哥师姐谈话了解往年的求职情况。
(3) 考取汽车维修高级技工证书。
(4) 然后,开始毕业后工作的申请,积极参加招聘活动,在实践中校验自己的积累和准备。
(5) 最后,预习模拟面试。积极利用学校提供的条件,了解用人公司资料信息、强化求职技巧、进行模拟面试训练,能在较为充分准备的情况下进行应聘面试。                                                                                  
      
围绕可能的职业发展通路,本人特对未来的8年计划作初步规划如下:
                         
第六部分、【职业生涯早期】(2008年-2009年)

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(一)2008年3月——2009年3月 毕业初适应期:   


1.  2008年3月-2008年9月
完成任务:
(1)通过各种渠道找工作以及完成毕业实习;
(2)认真撰写论文,完成毕业设计;
(3)继续学习汽车技术前沿知识;
(4)通过毕业答辩考试;
执行方案:
(1)早上:学习英语,晨练;
(2)上午:在图书馆阅读汽车技术有关书著作和汽车故障案例;
(3)中午:回到宿舍进行网上投简历,阅读求职技巧方面的电子书籍;
(4)下午:阅读有关毕业论文和毕业设计的书籍,积极撰写,向老师,同学请教;
(5)晚上:看计算机技术方面的书;对一天所学的内容进行总结;
2.   2008年9月-2009年3月
完成任务:
(1)应聘汽车维修厂工作,适应工作岗位,融入汽车文化;
(2)在表哥的公司实习做个普通职员,熟悉公司的办公室政治;
执行方案:
(1)上班前坚持读半个小时英语的习惯;自己的公文包中随时放一份报纸和一本书籍.等车,坐车的时候都可以充分利用时间.
(2)尽快熟悉维修企业工作流程,在岗位上尽心尽职,主动积极,高效的完成分内工作;注意自己的言行举止;虚心向他人请教所遇到的困难和问题。
(3)真诚的一个个认识公司的同事,与他们建立良好的关系;
(4)认真分析公司的运作经营方式,管理体系;
(5)认真,积极的参加公司的培训,活动;
    这里涉及到找工作和参加招聘会,面试的问题。找工作可以通过多种渠道进行,充分利用亲戚,同学和好友团的优势,认真,慎重的选择自己的第一份工作。这个时期可能是自己最困难的时期,因为自己可能尝试跟自己大学所学的专业不同的职业.这个阶段一定要保持自己积极进取的心态,自信的面对挫折,初步找到合适自身发展的工作环境,岗位。


(二)2009年3月——2009年12月 熟悉适应期:


完成任务:
(1)实现从实习学徒到师傅的进步;
(2)考取汽车技师资格证书;
(3)学习汽车相关法律法规;
(4)学习汽车保险;
执行方案:
(1)积极配合主管的事务工作,留意观察主管平时对待问题,处理问题的方式,方法,虚心请教,使自己的管理能力不断的提高;
(2)平时多动手,认真严谨的修理汽车;勤于思考,分析企业的发展,运作情况,向厂长多提建设性的意见和建议;
(3)课余时间认真备考汽车技师资格考试;业余时间认真学习汽车相关法律法规;不放松英语和计算机的学习;学习汽车保险不放松对自己的随时

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充电;
(4)阅读企业管理方面的书籍,积极为将来的创业打下基础;
(5)定期跟朋友,同事聊天谈心,相互学习,增进彼此友谊。


(三)职业规划早期管理:
    如果在职业生涯早期不能达到我预期人生目标。我也不会认就此放弃,我会认真详细分析自己与所期望职位的差距,然后做出决策.如果是自己能力的问题,我会先在工作期间认真学习专业书籍,不断提升自己能力,多跟这方面的长辈请教;继续通过各种渠道去考取汽车技师资格证书。


第七部分、【职业生涯中期】(2010年-2012年)


(一)2009年12月-2011年6月 创业准备期:
这一阶段自己的知识已经达到了一定水平,寻求亲戚,朋友,同学的支持和帮助,为创业期做好各方面的准备工作。


完成任务:
(1)工作岗位上升企业基层管理者;
(2)熟悉汽车修理行业的管理模式;
(3)精通汽车保险行业内容及流程;
(4)考取汽车评估师资格证;
(5)发展人脉;
执行方案:
(1)提升自身学历层次,从专科走向本科,途径:在业余时间通过自学和参加培训等考取本科学历,转学自己感兴趣的工商管理专业.加强经济方面的学习,观摩市场动态,为自己的创业打下理论基础;
(2)在岗位上尽我所能给与公司全力的帮助,不断完善自我,提高修理技术,提升公司的竞争力与声誉;
(3)学习考取汽车评估师的课程;
(4)个人发展,人际关系:在这一时期,主要做好将来创业的基础工作,在工作岗位上充分开发自己潜能,严格要求自己,全面提高自己.并充分发挥自己的人际沟通优势,广交朋友,维系一个广阔的人际空间。
(5)生活习惯,兴趣爱好:加强交际的环境下,形成较有规律的良好个人习惯,继续坚持自己的打球习惯,每天都抽出时间锻炼身体,如练跆拳道,打球,跳舞等;制定生活时间表,约束自己更好的执行。


(二)2011年6月——2012年12月 创业艰难期:


完成任务:
(1)着手开创自己企业;
执行方案:
(1)在前面的准备工作充足的基础上利用一年左右的时间,对汽车修理行业进行充分客观的市场调查,建立开创企业系统详细的规划方案,并与相关专家进行了解及对自己的方案提出建议;
(2)充分发挥自身能力和亲友团的强大支持,寻找以前工作的时认识了解的相关从业人员,及利用招聘的方式建立一个精简的团队;
(3)父母的支持和资助,以及向银行寻求银行贷款,集合资金,获得启动资金;

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职业规划中期管理:
如果在职业生涯中期不能达到我的预期人生目标(即实现开创自己的企业的目标)我会认真分析自己的实际情况,然后做出决策.如果是自身的能力问题,我会继续留在修理厂,跟同事,主管进行交谈,请他们指出自己的不足之处,以此改进,继续提升自己的能力.如果不是因为我的能力原因,我将选择继续对自己的决策进行客观审视,找出其不足和缺点,重新规划方案。
          
第八部分、【职业生涯晚期】(2013年-2015年)


2012年12月-2015年 事业发展期:
此为职业生涯发展的时期,为接下来的黄金时期准备基础,应抓好这一阶段,开创个人事业的全新局面。
完成任务:
(1)公司开始赢利;
(2)提升自己学识;
(3)购买住房,开始考虑成家;
执行方案:
(1)进一步提升自身学历层次,完成自己的本科及硕士学位。
(2)发展人际关系,在做好与亲戚,朋友友好相处的基础上,进一步扩大自己的生活圈子,结交更多更好的朋友,使我的事业达到一个高峰。
(3)婚姻家庭:购买住房,承担家庭责任,教育好下一代。
(4)此阶段个人习惯的良好规律显得尤为重要,生活工作压力大,须坚持参加体育运动,增强体质,调整好自身状态,更好地投入到事业中去,。   


                
职业规划后期管理:
如果在职业生涯中期不能达到我预期人生目标(即实现购买住房和开创自己的公司),首先我会综合考虑两者的紧迫性,我会先完成购买住房,其


次再考虑开创自己的公司的事,毕竟自己有了稳定收入,创业的事可以缓一缓。


第九部分、【结束语】
其实,
    每个人心中都有一座山峰,雕刻着理想,信念,追求,抱负。
    每个人心中都有一片森林,承载着收获,芬芳,失意,磨砺。
但是,
    无论眼底闪过多少刀光剑影,只要没有付诸行动,那么,一切都只是镜中花,水中月,可望而不可及。
世界唯一不变的是永远在变,为了更好地适应这个社会,我们应该以万变应万变,职业生涯规划也就如此。在原有判断和规划的基础上,我们必须紧跟时代的步伐,灵活调整我们的规划,这样才能真正规划地规划我们的未来。

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