汽车维修专业职业生涯规划书

汽车维修专业职业生涯规划书

汽车维修专业高职生职业生涯规划书,从个人的职业理想、自我认知、职业分析、职业规划和计划实施方法与步骤等方面,对自己的职业人生作了职业生涯规划,希望对从事汽车行业的朋友有所参考和启示。生涯设计公益网(www.16175.com)职业规划栏目组推荐。

   
    我的职业理想并不具体,只是一个大致的方向,就是想从事与汽车行业相关的职业,为我国的汽车事业做出自己应有的贡献。

    我的特点是从小十分好奇,喜爱动手,经常由于把家里的闹钟、收音机拆开而被责备,但我就是想看一看里面的结构,搞懂究竟是怎么回事,后来能逐步的对一些简单机械进行维修,这就是我选这个专业最基本的原因。随着年龄的增大,我对机械的结构和维修越来越感兴趣,这可能是每多了解一样机械或修理好一部自行车的兴奋与愉悦不是人人都能享受到的。在十岁时,叔叔送了一部玩具车给我,它漂亮的外壳和良好的操纵性激发了我的汽车情结。

    我在中专的学习过程中,除了掌握基本的构造和修理知识外,在老师的帮助下还自学了汽车专业英语和网络资料检索,提高了自身的素质,这样我就可以随时了解汽车行业的最新动态,以便及时更新自己的观念和知识,最近经过勤学苦练,我达到了阶段性目标,顺利的取得了汽车修理技工中级证书,为下一步向技师迈进提供了可能,为更好的工作提供了保证和动力。

    通过网络了解到,2002年中国正式加入WTO以后,中国汽车产业不但没有受到进口汽车的严重冲击,反而出现爆发性增长。轿车市场的情形出现井喷,意味着将来或者从现在开始,车辆维护修理人员需求的增多。据教育部提供的数据显示,我国汽车维修人才,全国需求量在100万人左右。从汽车维修、护理等方面看,全国汽车维修行业每年需要增进30万从业人员。而目前汽车修理行业中,除了一部分的技术工人来自技校外,相当一部分的技工主要来自修理厂自己的培训。为了找到合适的高级技工,不少汽车修理厂之间不得不互相“挖墙脚”,甚至一再提高工资、福利等待遇。而目前熟练的高级技工非常少,适合的人选更是寥寥无几,汽车人员的紧缺,尤其是有一定理论基础且技术过硬的高级技工供不应求。

    在这种形势下,根据自身的实际情况,我的就业定位在汽车维修技工,踏踏实实的做好工作,争取经过努力在五到十年内使自己的技能达到相当的水平,成为江苏乃至全国范围内该行业中的佼佼者。

    我之所以就定位在汽车维修技工是经过认真的思考和分析的,制订的阶段目标也是切实可行的。首先,从自身来说,虽然我就读的是中等学校汽车维修专业,但从课程深度和要求是不能和同专业的大学和大专相比,那么我的优势在哪儿,无它,不怕吃苦的精神、过硬的技能、以及自我钻研的能力。立足汽车维修技工,起点低,易通过努力达到预期目标,为职业生涯的下一步工作打下坚实的基础和提供充足的动力。

    其次,从社会需求上来说,随着汽车越来越普及,修理市场也进一步扩大,也要求更多的汽车修理人才进入这个领域。所以选择这个行业既符合个人的喜好又适应社会发展的需要,何乐而不为呢?

    上面讲了我就业定位的一些方向性思路,要顺利实现和超越目标还需要有具体的规划。早在上第一节专业课时老师就告诉我们要确立终身学习的观念,因为科学技术是不断发展的,汽车方面更是日新月异,一旦停步不前,就会落伍甚至被淘汰,如果不更新观念,就不能成为新时代的“灰领”,而变为“黑领”。所以,那时候我就下决心要刻苦学好基本的理论知识,扎实地练好技能基本功,还要利用这些本领来理解和掌握新知识、新技术,也就是说要锻炼出相应的基本能力。在平时的学习中,我不仅知其然,还努力掌握其所以然,这一点好习惯一直延续至今,也是我信心的保证。在汽车修理厂的实习过程中,我一不怕苦,二不怕脏,虚心向老师傅学习,尽全力把在学校课本上学到的知识和方法运用于实践,为全面掌握过硬技能迈出坚实的步伐,但仅有一腔热血是远远不够的,我要学习锻炼的东西还很多。

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    比如有一个典型的汽车修理高级蓝领职位:智联招聘网上的技术热线专员的工作是通过远程通讯方式,向经销商提供技术支持;通过电话、传真及电子邮件方式指导经销商高级技师,诊断并解决车辆故障;通过与上游工程部门的联络解决经销商技术支持的需求。该职位要求候选人是汽车工程专业本科及以上学历,同时具备较强的分析能力;具有大学英语六级以上水平,听、说、读、写熟练;熟练使用OFFICE软件等。这份工作既需要高深的技术知识、丰富的想象力,又需要分析技能和良好的沟通技巧。

    又如:有专家分析随着汽车价格战的继续,制造环节降低成本的潜力已被充分挖掘,企业的获利空间在降低,因而依据现代的市场眼光,整个汽车市场已着力开发售后服务这一新的利润增长点。一些国外先进管理模式和服务理念的导入(如四位一体、连锁经营、汽车大市场等),我国的汽车服务市场已有了很大的变化。汽车城、二手车交易市场和全国汽车救援网络的各地开花等都造就了不少的就业机会,如二手车经营管理、客户服务管理、市场公关部经理、销售主管、资深销售顾问、销售顾问等。同时,对从业者的要求也相应提高,如销售主管要求有5年以上汽车销售管理工作经验,熟悉进口轿车销售程序;具有良好的领导、组织、协调能力,电脑操作熟练;具备一定的驾驶能力等。对照上面的职位要求,要做的还有很多,在今后的工作中我除了一如既往的进行技能的练习,尽快把理论和实践融合为一体,还会进一步加强电脑、汽车英语的培训与学习。如有需要和可能,我会努力获取更高的学历,以适应社会发展,所以我认为就业的前十年时间是不断苦练“内功”,扩大外部影响的积累期。经过这个必经的过程,我应该成为一名高级技工或技师了,且在相当范围内有一定知名度。那么下面怎么做呢?

    通过搜寻网络有关职位,我还发现了一些新的有关汽车的职业,如直效行销/互联网/车展主管负责直效行销活动方案的制订与实施及活动效果的评价;互联网活动方案的制订与实施;企业和产品网站的规划与实施;年度车展计划的制订;车展方案的制订与实施等。甚至一些职位已经很难分清是售后还是售前职业,如销售分析师要了解公司的生产状况和零部件库存情况、分析、汇总订单、编制排产计划、协调各部门的关系,确定订单排产工作的顺利进行、收集市场销售数据、分析市场动态、保存所有的生产和销售数据、收集竞争对手的生产和销售数据等。

    所以在后面的十到二十年时间我会向综合的方向发展,一方面继续加强专业业务素质,一方面增加心理学、管理学、经济学、社会学、等学科的知识,全面提升自己的学识、技能、智商、情商,拓展自己的思维方式和方法,进一步开发自己的潜能。使自己在销售、核算、组织、管理等活动的某一项有所创新和发展,再创辉煌。当然,这些知识远景构想,具体的发展还要看那时个人的能力和环境的条件,但我会向这个方向努力。

    再往后的二、三十年时间,除了开展正常业务,我会把精力逐步转移到知识、经验的总结上,可能还上老年大学,把各方面的沉淀或言传身教或著书立说留给后面的有志向的年轻人,使自己能更好的为社会服务。这个前提当然是前面的职业生涯已获得成功或部分成功,如果相反,那么就需从新修订计划。

    总之,具体的职业生涯和它的规划不一定完全相同,但方向是不会变的,我相信,只要向着既定的方向努力不懈,成功总有一天会到来的。 

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