社会实践是大学生课外教育的一个重要方面，也是大学生自我能力培养的一个重要方式，因此对于我们大学生来说，能在寒假有充足的时间进行实践活动，给了我们一个认识社会、了解社会，提高自我能力的重要的机会。我认为社会实践应结合我们实际情况，能真正从中得到收益，而不是为了实践而实践，为了完成任务而实践。我们应注重实践的过程，从过程中锻炼自己、提高自己的能力。
当我来到锦州航星电子电器有限公司之后，公司里的的一个师傅为我介绍了锦州航星电子电器的商家、产品结构、销售情况和产品的制作过程。接下来的时间，这里的技术员和经理还给我从计程仪，交流舵角指示器，车钟，驾控台等产品作了一一介绍。他要求我在实践过程中不但要学会如何装机，正确分辨航海仪器各部件的真伪，操作系统及部分应用软件的安装，还要学会成品经营，市场调研，社会公关等方面的能力，全方位地发展，这样才能真正地达到社会实践的目的。
在随后的实际工作中，我来到车间跟着工人师傅学习，看到工人师傅按照设计图纸要求从每一个零件开始加工，他们严格按照国际标准，按照工艺要求来生产制造出船上所需要的各种型号的产品，然后进行产品试验，每一道工序都有着严格的监控手段和交接手续，产品各项性能指标达到工艺要求合格后同意出厂装机使用。这其中我对产品结构、原理有了一定的了解，对产品加工工艺、生产流程有了一定的掌握，同时也了解了一些现场管理经验。通过与师傅的交流与沟通，解决了我心中的疑惑，这种我在现场结合理论知识的学习方法起到了事半功倍的效果。亲自参与生产过程，参与产品验收大大提高了我今后走向工作岗位的能力。
刚开始来工作的前两天我感觉很兴奋，对工作很感兴趣，非常迫切的想了解有关这方面的知识，对这里的一切都感到了新鲜，可是没几天我就厌烦了，成天就是干那几样，早上8点到晚上5点上班，比上学还累啊，但是我想了既然干了就不能半途而废，我还是坚持着一天一天的干了下来，从采集器件，组装器件，焊板，到成品，每一项都必须认真对待。
实践期间我争取一切可能的机会让我动手，短短的几天时间，自己装过至少四台仪器，绝大部分问题自己都独立解决，我对计程仪的一般性故障也能作一定的维护，具备了一定的产品真伪识别能力，甚至我还学到了很多经营技巧，对这一类仪器的总体认识和把握也有了显著提高。
2007年，中国船舶工业造船规模已进入世界前三强，但国内船舶工业所需的船用大功率低速柴油机曲轴一直依赖进口。进入21世纪，世界上具备制造大型船用半组合式曲轴的能力的只有日本、韩国、捷克、西班牙等少数几个国家，他们高度垄断着国际上大型船用曲轴市场。“船等机、机等轴”的现状制约中国船舶工业的持续发展。
更值得高兴的是克拉克松公司按手持订单船舶的交付日期统计的数据显示，2008年、2009年、2010年，全球新船完工量分别约为1亿载重吨、1.6亿载重吨和1.9亿载重吨。分析人士认为，如果2010年的交船目标能够实现，届时，全球民船的市场容量将达1400亿美元，按照船用设备价格占船价的平均比例约为50%来计算，2010年，全球船用设备的市场规模将达700亿美元。相信随着航海事业的发展，我们的祖国在国家竞争力上会有更大的飞跃的。