交通调查是指通过统计、实测与分析判断,掌握交通状态发展趋势及有关交通现象的工作过程。 如前所述,交通流特性是通过实际交通流中某些特定的交通流参数,诸如:交通量、行车速度、交通密度等的大小与变化规律来表示。另外与交通有关的其他现象(如事故的发生、交通对环境的危害程度以及车辆的停放等也都由相应的量值及发生的形式来反映)对交通流也有量投-定的影响。因此在交通理论研究、交通规划、道路规划设计以及交通管理与控制中都需了解和掌握上述各参变量。为此必须适时进行交通调查。 随着我国社会与经济的发展,人们对道路交通的需求越来越强,同时对交通服务水平的要.求也越来越高,这就要求交通工作者能够在准确掌握交通现状及其变化规律的条件下为未来的交通需求提供相应的道路工程设施及交通管理控制手段。这些都必须通过广泛、深入、持久的交通调查分析才能做到。 交通调查涉及人、车、路与环境等综合交通系统中的各个方面,范围相当广泛,主要有l.交通流要素调查包括描述交通流特性的主要参数：交通量、车素、密度以及与其有关的车头间距，占有率的调查。2、交通需求调查 包括土地利用、交通生成、分布与分配特性的调查,其中常见的有OD调查、居民出行调查等(详见第六章)。交通调查与调查数据的分析处理方法也应视实测目的要求予以选择。但不论何种调查目的或使用何种调查、分析方法而使交通量随时间的变化规律不尽一致。为此3.近年来5)2V=l/t(2)3根据以上结果①当计测时段
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