为把理论知识和实践很好的结合起来，我们02交通工程进行啦为期两天的路基路面工程的实习。在杨老师的安排和带林下，选择啦江西省交通工程集团总公司瑶湖乐温高叔公路施工段和中铁14局南昌分公司向塘浙赣线改造铁路施工段作为我们的实习基地。我们带着路基路面的理论知识去实践，理论联系实际。
六月八号早上八点整，我们一行59人，在杨老师的带领下，首先参观啦乐温高速公路的施工现场（乐温高速公路是目前江西在建的标准最高的一条双向六车道高速公路。乐温高速公路是南昌市绕城高速公路的东段，也是我省“十五”期间加快公路建设五年决战新建1000公里高速公路的新增项目之一。该工程起于新建县乐化镇昌北机场高速公路与昌九高速公路交汇处，止于进贤县温家圳墨溪陈家枢纽互通立交，与沪瑞及京福高速公路相连；三跨赣江、两跨抚河、横跨瑶湖，6车道11个互通，全长71．6公里，设计行车时速100公里，工程总投资39.5亿元，将于2005年年底前建成通车）。首先我们参观啦工地的原料场。在这里我们看到粗集料区和细集料区。在细集料区，我发现这些原料都是不含土，而且有点象机器切割过一样。经技术人员介绍得知，它们经过切割、冲刷、吸尘等技术处理才来的，而且它们选用切割的石头也是经过精心地挑选。一位技术人员还告诉我们，以后出去做工程，最好做路基资料的是玄武岩，然后是灰长岩，最差的是粉粒岩石。紧接着我们参观啦全机械化的沥青混合料加工基地（这个设备价值高达1千多万）
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