高速公路稽查员工作总结

目前，随着高速公路建设的加快，路段联网收费规模的不断扩大，单车单次通行费也随之增长，在高额利润的驱使下，逃费手段层出不穷，逃费行为愈演愈烈。为维护通行秩序，高速公路管理部门开展一系列收费稽查活动，如何将以人为本的大服务理念注入高速公路稽查工作中，要求“在执法中服务、在服务中执法”。在实际工作中，两者往往会出现 “矛盾”和“冲突”，许多稽查人员很容易把稽查与服务看成是相互对立的两个方面。在实际操作中，主要存在两个认识误区：一是认为片面强调服务，将稽查理解为就是放宽政策，在处理逃费车辆的过程中，采取得过且过，大事化小，小事化了的态度，一味讲求车辆通行速度，避免“招惹是非”；二是认为稽查就是查处，就是罚款，为了追求表面效益，在稽查过程中，往往忽略了服务，只强调稽查，常把查处的逃费车数量、追缴和处罚通行费额作为衡量稽查工作的好坏的唯一标准。这种单纯追求“数字”的结果往往使收费稽查人员忽略了服务质量，只是单纯地处罚。 如何正确认识和处理“稽查”与“服务”的关系成了解决上述问题的关键。作为一名收费稽查人员，应明确认识到稽查是服务的一种方式，只有通过有效的稽查，才能及时打击各种逃费漏费行为，才能营造公…目前，随着高速公路建设的加快，路段联网收费规模的不断扩大，单车单次通行费也随之增长，在高额利润的驱使下，逃费手段层出不穷，逃费行为愈演愈烈。为维护通行秩序，高速公路管理部门开展一系列收费稽查活动，如何将以人为本的大服务理念注入高速公路稽查工作中，要求“在执法中服务、在服务中执法”。在实际工作中，两者往往会出现 “矛盾”和“冲突”，许多稽查人员很容易把稽查与服务看成是相互对立的两个方面。在实际操作中，主要存在两个认识误区：一是认为片面强调服务，将稽查理解为就是放宽政策，在处理逃费车辆的过程中，采取得过且过，大事化小，小事化了的态度，一味讲求车辆通行速度，避免“招惹是非”；二是认为稽查就是查处，就是罚款，为了追求表面效益，在稽查过程中，往往忽略了服务，只强调稽查，常把查处的逃费车数量、追缴和处罚通行费额作为衡量稽查工作的好坏的唯一标准。这种单纯追求“数字”的结果往往使收费稽查人员忽略了服务质量，只是单纯地处罚。 如何正确认识和处理“稽查”与“服务”的关系成了解决上述问题的关键。作为一名收费稽查人员，应明确认识到稽查是服务的一种方式，只有通过有效的稽查，才能及时打击各种逃费漏费行为，才能营造公平公正的营运秩序，而只有搞好服务，营造温馨文明的服务环境，才能依法稽查。 为此，要做好稽查服务，必须将服务贯穿于稽查活动的整个过程，其具体措施如下： 一是要确保稽查与服务的高度统一。在收费稽查的同时，转变服务理念，在优质文明服务的基础上抓稽查，收费稽查进行到哪个环节，稽查服务就延伸到哪个环节，不可厚此薄彼。 首先要加大技术手段，完善各项服务设施，为给广大司乘提供快速便捷高效的服务，如在各情报板上及时公布路况信息，便于车辆有序通行。 其次要加大宣传力度，增强司乘人员自觉缴费的意识。在收费稽查的过程中，不仅要做好收费政策的宣传工作，面对司机的质疑，更要耐心做好政策的解释工作。由于广大司乘对收费政策知之不多，作为收费稽查人员，应该持理解的心情和宽容的态度，他们的一些牢骚、怨言甚至谩骂，我们应该包涵，让自己保持一份平和之心，坚持说理劝导，心平气和地做好解释工作，做到“有理有利有节”，从而赢得各界司乘的理解，达到自觉缴费的目的。 再次是加大打击力度，坚决杜绝恶意逃费行为。对于有备而来，故意制造事端的车主，尽可能避免正面冲突，进行冷处理，出现司机堵塞车道，拒缴通行费的情况时，将车辆拦在车道，及时通知路政和高速巡警进行严肃处理。 二是确保对内与对外稽查两手抓。不断总结和完善稽查工作，增强服务意识，在激励制度上、方法上、手段上不断创新。在打击外部逃费行为的同时，引入第三方考评机制，严抓内部收费纪律。 在稽查内容上，对外稽查坚决打击各种车辆逃费漏费行为，借助多方力量，联合高速巡警、当地派出所进行联合稽查，确保正常通行秩序；对内稽查坚决杜绝内外勾结违纪行为，加大服务水平和稽查技巧培训力度，同时加大对服务质量的监督、指导和考核。 在稽查形式上，实现多样化。在时间上进行不定点、不定时稽查，从而打消抱有侥幸心理偷逃通行费的司乘人员。在内容上进行全方位稽查，对票卡款进行重点盘查，确保账实相符。在形式上明查和暗访相结合，特别是引入第三方稽查机制，从司乘的角度了解收费站的稽查服务水平，有对待上级领导和普通司乘一样的服务态度。 稽查与服务工作是有机统一体，其共同目的是营造公平公正的收费环境，增强司乘人员自觉缴费和遵守交通秩序的意识，推动交通事业又好又快地发展。而收费稽查与服务工作如何有机结合，还需要我们在实际工作中进一步摸索和探讨，对好的方法总结归纳，逐步形成成熟完善的制度方法和运作模式。