日照港（集团）有限公司强化安全生产管理，推动“平安港口”建设扎实深入开展。
近日，日照港二公司向全市发出公告，将对港区内短距离运输面向社会进行公开招标，开日照港全面改革港区内短距离运输管理模式之先河。
港区内短距离运输也被称为“短倒”，仅二公司，每天的“短倒”车辆至少达到40多辆。过去，“短倒”车辆多数是关系车、人情车，不仅运输费用居高不下，而且车况差、车速快，运输秩序混乱，给港口生产造成了很大的安全隐患。
采访：日照港二公司安质科科长 魏中华
日照港是我市人流、物流、车流、船流较为集中的区域，港口的安全生产形势是否稳定，直接影响到全市的安全生产局面，也事关“平安日照”建设的大局。
面对港口各单位的复杂情况，日照港进一步明确了“一岗双责”目标，对具体的生产和作业任务，都事先明确责任部门、主管领导、具体负责人和每位参与人员的安全职责，把安全工作渗透到各项具体业务中，避免业务安全“两张皮”现象，并把安全责任目标与经济利益、评比奖惩有机结合起来，形成严密的监督约束机制。
基层安全生产管理是日照港安全工作的重心，为强化基层管理，他们着力培养安全管理典型，总结推广好的经验做法，推动基层安全管理水平不断提高。
今年日照港的生产建设任务相当繁重，安全生产也面临着更为严峻的考验，但他们自我加压，提出的安全管理目标是：年度重大安全责任事故为零，因工死亡为零。
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