2014年，我担任航道管理所副所长，分管航道、基础建设和固定资产管理。一年来，在上级领导的精心指导下、在同志们的齐心努力下、在兄弟部门的大力支持下，圆满完成了行业管理工作、领导交办的工作及社会公益工作。现将本人一年来的政治思想及工作情况报告如下：
一、基本情况：
1、政治思想：
一年来，我积极参加党小组及上级部门组织的理论学习，认真完成党组织布置的学习任务，并结合业余自学，认识到建设社会主义和谐社会、让中国“快速发展的列车”更平稳地飞驰是新世纪新的长征，作为一名共产党员、一名基层负责人自感重任在肩，有责任有义务要以求真务实、勇于创新的作风，投身到航道事业的发展中去。
一年来，我努力学习业务知识，完成了交通部航道管理干部轮训、安检员岗位培训及相关在线学习，使得自己的业务水平和综合素养有了进一步的提高。
同时，我十分注重党风廉政建设，严格遵守市航道处的有关要求和工作纪律，严格执行“八项规定”，坚决反对“四风”，坚持廉洁奉公，坚持原则，正视自己手中的权力，不滥用职权，不以权谋私，并能以身作则、常谈廉政教育，互帮互助、互相促进，让我们的海事大家庭常树廉政意识，共造廉政形象。
2、航道工作：
在航道管理工作中，我认真执行法律、法规、规范及行业标准，积极宣贯上级政策，制订落实所分管的行业管理措施。强化日常现场检查，充分调动职能科室与基层所的积极性，定期检查航标、施工现场、沿跨河设施等，并严格查处违法违规案件；
特别要求航道职能科室人员每月不定期参加基层所的现场检查工作，我自己也坚持深入基层所、航道一线、工程现场接地气、办实事；
注重基础资料收集，分别从沿跨内河航道建筑设施项目行政许可、航道维护、收发文件等方面建立航道工作台账，并做到及时记录，定期整理。
在航道规划中，我积极配合区交运局、协调市航道处，沟通《区内河港区与水上旅游发展》课题研讨，完成了辖区内Ⅴ～Ⅶ级航道规划初稿审定；
完成了《内河航道维护标准（技术尺度）设计方案》中涉及区航道维护疏浚原则、航道维护标准确定。
在航道建设及维护工作中，完成了xx航线防撞墩工程前期动迁协调工作，展开了xx航线航道整治前期工作。我还配合xx公司完成了xx港及xx湖南航道疏浚工程，配合市航道处完成了xx河航道维护疏浚前期测量及设计工作。上报了xx河航道维护疏浚、xx码头大修、xx港服务区整修等工程。
3、基本建设：
在基本建设工作中，我努力协调相关部门、尽力改善基础设施，顺利完成了xx港、xxx港、xx河、xx等五个基层所小型整修工程，完成xx港、xx塘、xx所内部安全监控视频安装工程，还完成了“通航标志维护”、“应急抢险打捞船艇及专业人员租用”和“应急疏浚船艇及专业人员租用”三个政府购买服务项目，保障了辖区应急队伍的实力。在市航道处、职能科室的支持下，完成了城区码头大修工程。
4、固定资产管理：
在设备管理工作中，我依托基层站所及相关科室的共同努力，做好了现有资产的管理工作，完成了船艇、车辆的维修保养，并做好了２０１５年更新改造方案、xx河趸船码头定位桩计划，为单位长效管理工作的有效展开提供好后勤保障。
5、与其他班子成员的配合工作：
在配合工作中，我一贯坚持“分工不分家”的原则，积极配合协调好单位内部工作，同时也配合好市航道处行业主管工作、属地建设工作及兄弟单位工作。在单位内部工作中，主动支持基层所业务工作、积极配合相关科室工作，以全所一盘棋的观念在固定资产管理、财务计划编制、搜救中心维护等专项工作中尽心尽力；
在市航道处行业工作中，配合做好了省市干线航道现场管理、航道信息化系统设备管理、助航标志维护及内河航道疏浚养护计划、清障及沉船打捞计划等；
在区交运局主管工作中，配合完成了xxx港xx桥、xx桥通航安全影响论证、区内航道“三年行动计划”等，并上报了政府性储备项目；
在兄弟部门的工作中，参加了xx河船闸通航方案研究、协调了xx港xxx桥改建工程项目水下构筑物清除措施、配合了轨道交通涉航工程等。
二、存在的问题：
１、学习动力不足。经常借口工作忙，而把政治理论学习和业务学习暂时搁置一旁，充分暴露出自己学习主动性和积极性不够的弱点。
２、业务水平不高。航道工作涉及航道的规划、建设及维护等方面，内容繁杂，很多工作还需与其它管理部门协调；
基本建设程序要求越来越高，很多工作又要面临政策规定与实际需求的矛盾；
固定资产管理日趋规范、但又跟不上设备快速升级的需求。使我深刻感觉到自己的业务水平跟不上工作的需要，业务能力距离领导的要求、海事事业的发展、国家综合实力的飞越还有相当大的差距。
３、群众基础不实。在各项业务工作中，既有“接地气”不足的一面，造成了基层群众联系不密切，同时也存在着不能完全依事依情果断处理职责范围之内的问题。到基层一线时，更多时候侧重航道管理、项目进展、安全生产等情况，而对职工的生活、情感、个人困难关注的较少、了解的不多。这样就产生了与群众的距离、是一种脱离群众的表现。
４、大局意识不强：工作中尚有全局观念不强、大局意识不够的缺点，考虑工作只局限在部门或某一方面，缺乏宏观思考能力。工作的轻重缓急拿捏不定，没有找准工作的强低音，有时眉毛胡子一把抓，把精力和时间都浪费在一些细节问题上。在管理过程中，还存在好人主义思想，有思想顾虑，对于部门同志的工作不足之处不能及时指出，不敢大胆批评，有不是原则问题就避免伤和气的错误想法，致使工作推进不力，进展乏力。对于做好工作的办法不多，还存在依赖领导、依赖老同志、依赖老经验老办法的想法，缺少创新精神、大局意识。
三、今后努力方向：
１、加强学习，不断提高个人素养。政治上积极参加党组织的各项学习活动，自觉利用各种渠道、方式加强自我研习，把政治学习变成一种自觉行为；
业务上刻苦钻研专业知识、认真参加业务培训，把增长业务知识、提高职业素养培养成一种习惯；
操作上虚心向老同志多多请教、与同志们多多商讨、与兄弟部门多多交流，把博采众长、取长补短融合到工作的每个细节。
２、密切联系群众，筑好群众基础。在今后的工作中，多到基层一线走走，多与一线职工接触、交流，多听听来自一线职工的声音，特别是不同的声音，全面了解航道管理情况，深入了解职工的情感世界和急需解决的个人、家庭困难，虚心听取群众的意见，自觉接受群众的监督。积极参加党的民主生活会和中心组会议，通过思想交流和工作互动，更多地听取同事们的不同意见和建议。主动带头开展批评与自我批评，让大家大胆开展积极健康的思想交流，诚恳接受大家的监督和指正。在具体工作中，大事讲原则、小事讲风格，营造心往一处想、劲往一处使的和谐工作氛围。
３、强化大局意识，提高工作效应。在今后的工作中，一定要以大局为上，要增强工作的艺术性，减少急躁情绪的发生。在具体的工作中，多向主管领导请示、汇报，多与兄弟部门请教、沟通、多跟基层职交流、鼓励，以全局的观念努力推进工作，为单位的健康发展提供尽量大的正能量。
４、努力工作，争创更大业绩：作为分管具体业务的分管负责人，首要的事必须做好本职工作、辅助主管领导为行业管理更加井然有序、单位形象更上层次、职工更加安居乐业而尽心尽力。在今后的工作中，我要更加努力做好基本建设，为职工创造更优的办公环境、为规范达标树好窗口；
我要更加注重设备管理，尽力推广新技术，力促管理实力与快速发展的社会需求同步、甚至领先；
我要更加配合好干线航道建设，为长三角高等级航道网络的健全做好基础工作；
我要更加主动助力地方建设，为轨道交通及连通管工程、航道标准化建设等实事项目提供积极主动的行业服务。
