《丰田失败学》读后感1000字：
失败是成功之母，读完丰田失败学，我对这句话有了更深一层的理解。失败并不可怕，可怕的是没有直面失败的勇气和信心。往往我们失败后总是沉浸在悲观的情绪中无法自拔，或者是被流言蜚语所拖累，如果我们正视“失败”这个结果，分析过程，总结经验，更新计划，最终我们会品尝到成功的果实。那么，我们怎样变失败为成功呢？丰田失败学告诉了我们一些技巧。
一、工作的方法不同，结果就会不同。制定工作的“标准”可以防止失败。作为工艺技术人员，我们应时常质疑现有的标准，让标准不断的进化，最终根据现有的工艺水平和检测手法制定切实可行的作业规范。
二、在丰田，教授工作方法的顺序是“示范、实践、配合”。当“标准”变为“规定”后，我们应严格按照规定执行。当然，我们在标准下发之前应安排必要的作业培训，许多公司可能是这样，上司先自己示范着做一遍然后让下属去做。丰田的做法是上司严格监督下属，直到他们学会为止，而不是应该、差不多不会有问题。我们应该也是这样，帮助车间员工解读作业指导书。
从产品的生命周期来看，我们应从产品开发时就对工艺和质量进行策划，这就是所谓的质量先期策划APQP。按照产品开发的流程，首件样自己操作实践，小批试制时车间班组长先示范然后让员工自己实践并根据现场操作情况及时更新装配工艺，PPAP（第一次批量投产）时监督员工是否严格执行，并进行大批量产前工艺文件的最后一次修订。
三、“定点观测”防患于未然。对于丰田来说，已经发生的安全事故或者质量异常是一次很好的改善机会，因为又一个隐患浮于水面了，我们的制度进一步完善了。·但是，在我们看不到的地方，总是发生我们不知道的变化，怎么避免此类失败的发生呢？我们首先要能发现问题，才能执行PDCA这个循环。定点现场检查是一个比较好的办法，通过不断的观察和分析，我们会提前发现异常或者浪费，通过改善把可能发生的失败扼杀在萌芽阶段。
工作中，有时候我们会遇到看似不可能完成的任务，特别对于我们改善项目来说，许多时候没有经验可以遵循。我们应该秉承开拓创新的精神，积极开展新工作，不畏艰难，不怕失败，挣脱习惯思维的束缚，敢于尝试，并坚定的朝着既定目标迈进。作者：郭栋