一位性感女总裁坐上一辆的士后,她和男师傅的谈话

一位性感女总裁坐上一辆的士后,她和男师傅的谈话

我要从徐家汇赶去机场,于是匆匆结束了一个会议,在美罗大厦前搜索出租车。

  一辆大众发现了我,非常专业地停在我面前。这一停,就有了后面的这个让我深感震撼的故事,像上了一堂生动的MBA课。

  “去哪里?”

  “机场。”

  “好的。”司机好像没有停下来的意思,继续说:“我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意,这里我只做两个地方:美罗大厦和均瑶大厦。接到你之前,我在美罗大厦门口兜了两圈,终于被我看到你了。从写字楼里出来的,肯定去的不近。”

  “哦,你很有方法嘛!”我附和了一下。

  “做出租车司机,也要用科学的方法。”他说。

  我一愣,顿时很有些兴趣:“什么科学的方法?”

  “要懂得统计。我做过精确的计算,我每天开17个小时的车,每小时成本34.5元……”

  我打断了司机的话:“怎么算出来的?”

  “你算啊,我每天要交380元的份子钱,油费大概210元左右。一天17小时,平均每小时固定成本22元,交给公司平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5元?”

  我有些惊讶,我打了10年车,第一次听到有出租车司机这么计算成本,于是打算继续和他交谈下去,也用来打发在路上的无聊时间:“以前的司机都和我说,每公里成本0.3元,另外每天交多少钱之类的。”

  “成本是不能按公里算的,只能按时间算。你看,计价器有一个检查功能,你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析,每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价10元,大概要开10分钟,也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本,就是9.8元。不赚钱啊。打个比方,如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭,做10元的客人,就会连吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。”

  太强了,这位师傅听上去真不像出租车司机,到像是一位成本核算师。“那你怎么办呢?”我更感兴趣了,看来去机场的路上还能学到新东西,于是继续问。

  “千万不能被客户拉了满街跑,而是通过选择停车的地点、时间和客户,主动决定你要去的地方。”

  我非常惊讶,这听上去很有意思。

  司机继续说:“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业,我以为不是。你要站在客户的位置上,从客户的角度去思考。”

  这句话听上去很专业,有点像很多商业管理培训老师说的“putyourselfintoothersshoes”。

  “给你举个例子,医院门口,一个拿着药的,一个拿着脸盆的,你带哪一个?”

  我想了想,说不知道。

  “你要带那个拿脸盆的。一般人小病小痛的到医院看一看,拿点药,不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的,那是出院的。住院哪有不死人的?今天二楼的谁死了,明天三楼又死了一个,从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉,重新认识生命的意义,健康才最重要。那天这个说:走,去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场,再去坐青浦线吗?绝对不会!”

  我不由得开始佩服起这个出租车司机。

  “再给你举个例子。那天人民广场,三个人在前面招手。一个年轻女子,拿着小包,刚买完东西;还有一对青年男女,一看就是逛街的;第三个是个里面穿绒衬衫的,外面羽绒服的男子,拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟,之后毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后还没说去什么地方就忍不住问我‘为什么你毫不犹豫地开到我面前?前面还有两个人,他们要是想上车,我也不好意思和他们抢。’”

  司机回答说:“中午的时候,还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的,估计公司很近;那对男女是游客,没拿什么东西,不会去很远;你是出去办事的,拿着笔记本包,一看就是公务,而且这个时候出去,估计应该不会近。”

  那个男的就说:“你说对了,去宝山。”

  “那些在超市门口、地铁口打车,穿着睡衣的人可能去很远吗?可能去机场吗?机场也不会让她进啊。”司机越说越有兴致。

  “有道理!”我越听也越感觉有意思。

  “很多司机都抱怨,生意不好做,油价又涨了,都从别人身上找原因。我说,你总是从别人身上找原因,自己将永远不能得到提高。从自己身上找找看,问题出在哪里。”

  这话听起来好熟,好像是“如果你不能改变世界,就改变你自己”,或者StevenCorvey的“影响圈和关注圈”的翻版。

  “有一次,在南丹路一个人拦车,去田林。后来又有一次,一个人在南丹路拦车,还是去田林。我就问了,怎么你们从南丹路出来的人,很多都是去田林呢?人家说,在南丹路有一个公共汽车总站,我们都是坐公共汽车从浦东到这里,然后搭车去田林的。我恍然大悟。再比如你看我们开过的这条路,没有写字楼,没有酒店,什么都没有,只有公共汽车站,站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的,再选择一条最短路径打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。所以我说,态度决定一切!”

  我听十几个总裁讲过这句话,第一次听出租车司机这么说。

  “要用科学的方法,统计学来做生意。天天等在地铁站口排队,怎么能赚到钱?每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子?要用知识武装自己,学习知识可以把一个人变成聪明的人;一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人;一个很聪明的人学习知识可以变成天才。有一次一个人打车去火车站,我问怎么走。他说了一条路线,我说慢,于是我说了一条路线,他又说绕远了。我告诉他没关系,我经常走比他有经验,按他那么走50块,按我的走法,等里程表50块了,我就翻表,他只给50快就好了,多的算我的。最后按我的路走,多走了4公里,却快了25分钟,我只收了50块,乘客很高兴,省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱,但我相当于用1块多钱买了25分钟。我刚才说了,我一小时的成本34.5块,我多合算啊!”

  听完司机的话,我也越加佩服他。司机也没闲着,继续说:“在大众公司,一般一个司机三四千,做的好的大概五千左右,顶级的司机大概每月能有七千。全大众2万个司机,大概只有两三个司机,每月能拿到八千以上,可谓万里挑一。我就是这两三个人中间的一个,而且很稳定,基本不会有大的波动。”

  太强了!到此为止,我已经对这个出租车司机佩服得五体投地。

  我常常说我是一个快乐的车夫。有人说,你是因为赚的钱多,所以快乐。我对他们说,你们错了,正是因为我有快乐、积极的心态,所以赚的钱多。要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候,很多司机抱怨,又堵车了,真是倒霉。千万不要这样,用心体会一下这个城市的美,外面有很多漂亮的女孩子经过,非常现代的高楼大厦,虽然买不起,但却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场,看着两边的绿色,多美啊!再看看里程表,一百多了,就更美了!每一样工作都有她美丽的地方,我们要懂得从工作中体会这种美丽。

  我们反思一下,谁把自己的行业做到出租车司机这样精确的分析?你如果能认真的看完这个文章。是不是和我一样有一种醍醐灌顶的感觉。常常感觉工作里只有工资能给自己动力。其实动力才决定态度,态度决定待遇!

 

(0)
上一篇 2014年8月18日 08:00
下一篇 2014年9月4日 08:00

相关推荐

  • 你为什么赚不到大钱?

    你为什么赚不到大钱?在分析为什么你赚不到大钱之前,我们先要明确一个前提:一个人一生中所能达到最大成就的天花板,基本上是由他的原生家庭所限定的。原生家庭不仅在心理学的层面上对我们的思…

    生涯认知 2016年12月16日
    1.4K
  • 职业生涯规划只需5步(职业规划五步法)

    在哲学领域,有这样三个问题:我是谁?我从哪里来?要到哪里去?这短短的三个问题,也涵盖了我们整个人生。 而在我们现实生活中,也有一个问题困扰着我们,那就是我们的职业生涯该如何规划?大…

    2022年5月12日
    45
  • 决定你未来能走多远的15种能力

    1、解决问题时的逆向思维能力  面对工作中遇到的新问题,一时又找不到解决方法。而且,上司可能也没有什么锦囊妙计时,他们擅长用逆向思维办法去探索解决问题的途径。他们清楚具体…

    生涯认知 2007年12月31日
    1.3K
  • 我的薪水我做主

    选2500?还是选兴趣? 两年前,上海某大学营销专业本科生小张和其他同学一起在人才市场找工作。基于兴趣和日常的观察,小张看好互联网行业的发展前景,想进入一家互联网公司发展。当时,他…

    生涯认知 2006年4月26日
    1.6K
  • 客服的职业规划及其心得分享

    客服的职业规划及其心得分享 一位客服人员的职业规划及其对职业生涯规划的认识。生涯设计公益网(www.16175.com)职业规划专题组推荐。 现在做初级客服的,尤其是坐席类,都是招…

    生涯认知 2009年11月6日
    1.2K
  • 生涯设计应该考虑的几个要素

    生涯设计应该考虑的几个要素 薛永武 在具体的生涯设计过程中,设计者还必须根据个人的特点,考虑三个问题:第一,希望自己将来做什么?第二,根据自己的主客观条件,自己应该做什么?第三,根…

    生涯认知 2020年9月13日
    699
分享本页
返回顶部