人生的目标不妨定得高远些，如果经过全力打拼，没有实现，那么至少也要比目标定得太低的人实现得多。
林肯曾经认为：“喷泉的高度不会超过它的源头，一个人的事业也是这样，他的成就决不会超过自己的信念。”
人生之旅好比乘着一趟列车。心雄志大的人，加上才华、勤奋、机遇，就像乘上了一趟高速火车，在有限的生命时间里，一定会走得最远，他所欣赏到的人生景色也一定是最壮观雄奇甚至是险峻的。志大才疏的人在生命的某个时间段也会像坐上快车一样，只是有可能突然会慢下来或停住。勤以补拙的人，可能一开始坐上的是慢车，但是他的这趟列车开得稳，开得久，也终会到达远方。
人穷志短、马瘦毛长型人物也能挤上一班列车，但是车速慢得惊人，更要命的是，车行到中途，突然来了个穿黑色制服的乘务员，（命运之神化装的？）抓起此人的行李和身体，就扔出了车外。而此时车外是茫茫黑夜，荒山野岭。
“对不起，在人生的道路上，你下岗了！”而此时，你已经人过中年，本来想安逸地坐到终点的想法无情破灭，再想在站台上换另一班车，你发现：第一，你不在出发点的站台上，第二，铁轨上没有其他车通过，如果有，它们也不停，你根本搭乘不上（不像你的青春岁月中有很多车在驶过）。
这才是人生中最叫苦连天的季节。而另一些人，为什么春风得意，做什么都似乎得心应手，即使到了中年，还有很多机会。关键在于年轻时想什么、干什么。
当拿破仑还是一个少尉的时候，工作之余，他的同伴们便开始寻欢作乐，去游玩儿或找女人，他却在埋头读书，如饥似渴地读着那些对他的将来有用的东西：大炮的原理和历史、战争、哲学、文化、法律、天文、地理、气象学等等，拿破仑知道自己将要乘上人生哪班车，车速有多快，为此要作什么准备。
现在请我们闭目想像：我们将要乘上人生哪班快车？到达何方？也就是说：我们将要把自己设计成什么样的人？在设计的时候，一定要心雄志大一点。同时一定要兼顾到财富和自由的原则。因为没有自由的人生是不值得追求的，没有财富就限制了自由。无论希望成为哪个领域中的成功人士，请考虑这两点。
我是在高校演讲时很吃惊地发现：许多学生对自己的未来没有财务规划。有职业规划没有财务规划是危险的。比如我问有些学生，你想没想过你十年后是怎样的人？有的学生回答：我要变富。我继续问：“有没有财富的数额或者账上有多少钱？”回答是“没有。”我强烈建议那些追求成功的人们，一定要设计出自己的财务安全线和财务自由线来，比如五年后，十年后，我的账目上将有多少，目标明确更利于达到目标。
把一个个经历，一个个成就看作一个站点，你的岁数就是计时单位。六七年前，我的一位老师和朋友，对我设计人生时刻表的做法不表认同，她说：那样人生累不累呀？我当时笑了笑，没有反驳。因为我知道，不设计人生时刻表，就缺乏明确的目标，会活得茫然，更累。
以创业为例，著名企业家邱永汉说：“25岁到35岁为创业最佳时期，40岁已经相当迟，40岁以后则是例外中的例外。”
你的列车可以暂时晚点，但不能总是晚点。晚点两三次之后，一生永远到达不了预定终点。这恰是人生时刻表的重要性。拿破仑·希尔说：“记住，定高远的人生目标，要求富足与成功，并不比接受不幸和贫穷艰难。”
一位伟大的诗人就透过以下的诗句，正确地表达出这个普遍的真理：
我向生命再次讲价，
生命却已不再加酬，
夜里无论如何乞求，
当我计数薄财依旧。
生命乃一公正雇主，
任何祈求他愿给付，
然而一旦酬劳讲定，
汝之劳役汝须担负。
向来辛劳只为薄薪，
然恍悟，早知如果
要求生命定出高价，
生命原来皆愿允诺。
生活对有梦想的人是温暖的，对没有梦想或梦想卑微的人是冷酷的。在追求自己的人生时刻表中体会到成功的喜悦，并不比在失败中咀嚼痛苦更累。俄国有位政治家有句名言：“谁是生活的迟到者，生活就会惩罚谁。”
无论是阶段性定性的职业生涯规划还是目标量化的人生时刻表，都是对自己无形中的鞭策．想和做是生活的轨迹，想在前，做在后，想是规划，做是生活啊！生涯设计公益网推荐阅读．