真真实(懂懂日记2016.12.27)
那年,我有辆雪铁龙C5。
单讲雪铁龙这个品牌,我觉得是很值得玩家关注的,它的底盘技术一流,高速上超级稳,有贴地飞行的感觉,这是同级车子里没有的感觉。
当然,有长就有短。
短就是发动机技术落后,变速箱技术落后。
有非常明显的顿搓感,猛一加油门,车子电脑仿佛就紊乱了,非常突兀,新款的应该有所改善,毕竟发动机与变速箱组合都更新了。
C5最出色的其实是其安全性,只可惜雪铁龙团队营销能力太弱,不会宣传,C5比同级车内部空间都小,为什么?
因为它牺牲了10厘米放到了机舱里,这样可以更好地保护驾乘人员,另外那车门太厚重了,跟宝马7系的差不多。
舒适性更没问题,我觉得比A6舒服,也不输皇冠,因为这三辆车我都经常开,可以有很直观的对比。
总而言之,瑕不掩瑜。
在我的影响下,两个队友也买了这个车,偶尔我们聚到一起,谈起C5,都觉得蛮不错的,属于被严重低估的好车。
后来我为什么卖掉了呢?
因为,它自带能量场,总是出现小意外,动不动就发生点刮蹭,甚至频率很固定,一月来一次,最奇葩的一次是晚上扎了胎,我换上了备胎,早上出门没多久,后面两个轮胎全扎了,没法走了,五个轮胎三个是坏的。
我真驾驭不了“它”了。
从这辆车开始,我就相信“能量场”的存在了,我以前就写过,这车从交车的第一天就不顺溜,老板亲自去帮我挂的牌,从车管所开回来,他让我上去试驾一下,我上去就打不着火了。
就这么神奇。
当时,N多朋友劝我抓紧卖掉它,我觉得不好意思,毕竟我忽悠了这么多人买这个车,倘若真的卖掉了,岂不是对不起大家?
很纠结。
最终,让我卖了,非常低的价格,半卖半送了。
前些日子,“如来”兄弟过来,他也开了一辆雪铁龙C5,我问,为什么选这个车?
他说,我看你有一辆,我就买了一辆。
我蛮不好意思的,因为我的C5已经卖了,他一听,没多久也换车了,买了一辆MACAN。
我买C5是蛮有意思的,我压根就没考虑过这个车,是歪打正着了,当时我有辆PALADIN纪念款,等了接近半年才提车,刚提车不到一个月,当时不是砸日系车嘛,而且越来越厉害,大家都不敢出门了,另外我觉得PALADIN跟我想象的不一样,我以为很舒适呢,结果颠的要死,不适合家用,我就卖了,委托4S店帮我寄卖的,卖了以后钱就放在了4S店,让他们帮我再挑一辆车,家用的,就推荐给了我C5。
是这么一回事。
其实,这里面说起来都是泪,我做事喜欢全权委托,买车也是如此,我只要信任一个人,我就让他帮我去谈价格,最终把车子给我开过来就行了。
我就这么委托给了一个大姐。
真真实(懂懂日记2016.12.27)
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